Kỹ sư của Ford Anh quốc cùng các nhà khoa học đã phát triển kỹ thuật đánh lửa mới cho động cơ đốt trong, nhằm thay thế chiếc bugi quen thuộc.

Nhóm nghiên cứu đến từ đại học Liverpool và Ford lựa chọn giải pháp sử dụng tia laser để kích hoạt hỗn hợp xăng-không khí của động cơ đốt trong. Theo báo cáo, hãng xe Mỹ có ý định đưa kỹ thuật này vào sản xuất đại trà trong 2 năm tới.



Có nhiều ưu điểm khi sử dụng tia laser như khả năng khởi động tốt ở thời tiết lạnh. Mức độ đốt cháy cũng cao hơn bởi laser có thể tạo nhiều điểm nổ. Mức nhiên liệu cần cho việc khởi động vì thế cũng giảm đi bởi với sự ổn định của laser, động cơ không cần quá nhiều xăng.

Cùng với đó, giải pháp này còn giúp xe sử dụng ít điện năng. Các nhà nghiên cứu chỉ ra rằng thời gian để động cơ đạt 3.000 vòng/phút nhanh hơn. Việc điều chỉnh quá trình đánh lửa dễ dàng hơn bởi khi cần, tia laser sẽ được kích hoạt sớm hay muộn một cách chính xác, dựa trên thông số về chất lượng nhiên liệu...

Kỹ thuật này dự kiến xuất hiện trên những mẫu xe Ford cao cấp.



 Hoanggiaauto (Theo VnExpress)
In trang này | 10 - 09 - 2009, 00:00:00
Các tin khác
Trung Quốc sản xuất hộp số tự động 8 cấp
Cách đọc số VIN của ô tô
Cách xử lý khi xe bị tăng tốc đột ngột
Kỹ thuật chạy rốt-đa xe máy mới
Giảm trọng lượng để tiết kiệm nhiên liệu
Thiết bị tiết kiệm xăng: Lợi bất cập hại
Chọn và sử dụng dầu máy ô tô đúng cách
Giảm trọng lượng xe – Chìa khóa thành công của Audi
10 mẹo nhỏ tiết kiệm nhiên liệu
Việc nên làm: Thay lọc gió cabin
Công nghệ tăng công suất
Những lầm tưởng khi bảo dưỡng xe
Động cơ Volvo và kế hoạch “âm thanh ấn tượng”
Những điều nên biết về kỹ thuật ôtô
6 điều cơ bản “lính mới” cần biết
Sử dụng gương xe thế nào cho đúng
Đèn pha bi-xenon
Ilmor giới thiệu động cơ concept 5 kỳ mới
Những công nghệ tiện ích nhất trên xe hơi
Mercedes có công nghệ an toàn từ 1952

Kỹ thuật-Công nghệ